À propos de l'efficacité de la conduite

Tessie mesure l'efficacité énergétique de ta conduite de différentes manières :

• Efficacité de l'autonomie : L'efficacité de l'autonomie mesure la quantité d'autonomie consommée par rapport à la quantité d'autonomie parcourue dans le monde réel. Par exemple, si tu utilises 100 miles d'autonomie, mais que tu n'as parcouru que 99 miles dans le monde réel, cette conduite serait efficace à 99 %.
• Énergie totale utilisée : La quantité totale d'énergie consommée au cours d'un trajet, en tenant compte de toutes les conditions du monde réel.
• Énergie moyenne par mille/kilomètre : L'énergie totale utilisée divisée par la distance parcourue.

Comment la consommation d'énergie et l'efficacité sont-elles calculées ?

Si ta batterie est chargée à 100 % et a une capacité de 100 kWh, et que ta batterie passe de 100 % à 75 % après un trajet, cela signifie que le trajet a utilisé 25 kWh.

Si le trajet a été de 75 miles : 25 (total des kWh utilisés) / 75 (total des miles parcourus) = 0,333 kWh/mi = 333 Wh/mi.

En ce qui concerne les différences entre Tessie et le véhicule

Il n'est pas possible de mesurer l'énergie réelle de la batterie et la dépense d'énergie sans utiliser un équipement de laboratoire spécial, c'est pourquoi ta Tesla (et Tessie) fournissent des estimations. Comme il s'agit d'estimations, les chiffres diffèrent.

Avant de terminer une charge d'au moins 5 kWh, Tessie utilise la cote EPA par défaut du véhicule pour les estimations d'efficacité énergétique, qui peut être erronée. Après la charge, Tessie apprend à connaître ton bloc-batterie et fournira des estimations plus précises.